Automatische Umreifungsanlagen: Höhere Effizienz und bessere Kontrolle am Ende der Linie

Automatisches Umreifen von Kartons kann die Effizienz am Ende der Produktionslinie bei steigenden Sendungsmengen erheblich steigern. Manuelles Umreifen mag für einige wenige Sendungen ausreichend sein, wird aber zunehmend unpraktikabel, wenn jedes Paket verschlossen, gewogen, gekennzeichnet, umreift und für die Weiterverarbeitung oder Palettierung vorbereitet werden muss. Genau an diesem Punkt verändern automatisierte Linien die Arbeitsorganisation grundlegend.

Weil die Umreifungsmaschine nicht mehr als eigenständige Maschine arbeitet, zu der der Bediener jeden einzelnen Karton tragen muss; stattdessen ist sie in einen koordinierten Prozess mit Verkleben, Wiegen, Codelesen, Etikettieren und Handhaben integriert.

Die automatische Umreifung der Kisten wird Teil des Prozesses

In einer traditionellen End-of-Line-Umgebung können verschiedene Arbeitsgänge separaten Arbeitsstationen anvertraut werden:

  • Ein Bediener schließt die Box;
  • Ein anderer wiegt es ab;
  • jemand versieht die Etikettierung;
  • Anschließend wird der Hals zur Umreifungsmaschine gebracht.

Jeder Schritt beinhaltet Bewegungen und Wartezeiten sowie die Möglichkeit, Fehler zu machen.

Eine automatisierte Linie geht das Problem anders an: Der Karton durchläuft die verschiedenen Stationen über Rollenbahnen oder andere Fördersysteme, und jede Maschine führt ihren jeweiligen Arbeitsgang aus, bevor sie das Paket zur nächsten Stufe weiterleitet. Das Paket erreicht die Umreifungsmaschine bereits identifiziert und vorbereitet und wird nach festgelegten Parametern versiegelt, bevor es automatisch zum Sammelbereich oder zu nachfolgenden Palettierungsvorgängen weitertransportiert wird.

Dieser Ansatz ermöglicht es vor allem, einige der Zwischenschritte zu eliminieren, die einzeln betrachtet unbedeutend erscheinen mögen, die sich aber, multipliziert mit Hunderten von Kartons, erheblich auf die gesamte Verpackungszeit auswirken.

Eine automatische Linie reduziert die Ausfallzeiten beim Umreifen von Kartons

Einer der Hauptvorteile der automatischen Umreifung ist die Reduzierung der Wartezeit für den Bediener. Bei manueller Handhabung muss jeder Karton aufgenommen, bewegt, korrekt positioniert und anschließend aus der Maschine entnommen werden. In einer integrierten Linie erfolgt der Transport hingegen automatisch, und die Umreifungsmaschine startet, sobald das Paket die gewünschte Position erreicht hat.

Dieser Unterschied mag bei geringen Mengen unbedeutend erscheinen. Steigen die Mengen jedoch, wird er bedeutsam (und kostspielig). Schon wenige Minuten eines einzelnen Arbeitsgangs können einen Engpass verursachen: Bereits wenige Sekunden Verlust pro Karton summieren sich am Ende einer Schicht zu einer erheblichen Gesamtzeit.

Darüber hinaus trägt die Automatisierung des Prozesses zu besser vorhersagbaren Zykluszeiten bei. Der Endbearbeitungsprozess hängt nicht mehr allein von der Geschwindigkeit eines einzelnen Bedieners ab, sondern folgt einer programmierten Abfolge.

Automatisches Umreifen von Kartons verbessert die Wiederholgenauigkeit

Neben der Steigerung von Geschwindigkeit und Produktivität ermöglicht eine automatisierte Linie auch eine höhere Verpackungskonsistenz. Bei manueller Durchführung können Unterschiede zwischen den einzelnen Verpackungen auftreten. Die Positionierung des Umreifungsbandes, die angelegte Spannung oder die Reihenfolge der Arbeitsschritte können je nach Bediener und Tageszeit variieren.

Bei der automatischen Umreifung von Kartons wird der Vorgang nach vordefinierten Parametern wiederholt. Dies ermöglicht eine höhere Standardisierung der Verpackung und reduziert Abweichungen zwischen den Sendungen. Die Wiederholgenauigkeit ist besonders wichtig für Unternehmen, die große Mengen an Paketen verarbeiten oder einheitliche Verpackungsstandards für Kunden, Vertriebspartner und Logistikdienstleister gewährleisten müssen.

Industrie 4.0 – Karton- und Palettenverpackung: Vom Karton zur Palette

Eine der umfassendsten Lösungen von Effe3Ti ist die Industrie 4.0-Linie – Verpackung von Kisten und Paletten. In diesem Fall beschränkt sich die Automatisierung nicht auf das Umreifen, sondern umfasst den gesamten Prozess, der erforderlich ist, um das verpackte Produkt in eine versandfertige Einheit zu verwandeln.

Der Prozess kann das Befüllen des Kartons, das Verschließen mit Klebeband, das Wiegen, das Anbringen eines Etiketts mit den notwendigen Versandinformationen und das Sortieren umfassen. Die Kartons können gestapelt und zu einer Palette zusammengefügt werden, die anschließend mit Stretchfolie umwickelt wird.

Ein wichtiger Aspekt betrifft die Anbindung an das Unternehmensmanagementsystem. Effe3Ti Industrie 4.0 Linien Sie sind so konzipiert, dass sie die notwendigen Prozessdaten mit der Managementsoftware des Unternehmens austauschen. Dadurch werden die Informationen nicht von der physischen Verpackung getrennt, sondern begleiten das Produkt durch die verschiedenen Phasen.

4.0 Paletten- und Kartonsystem

Zeile 4.0 6×1: Sechs Operationen mit einem einzigen Operator

Ein weiteres Beispiel für die Vorteile der Automatisierung ist die Linie 4.0 – 6×1 von Effe3Ti. Der Name verdeutlicht die grundlegende Systemlogik: Sechs Verpackungsvorgänge werden zusammengefasst, sodass nur noch ein Bediener die erste Phase übernimmt. Dieser bereitet den Karton vor und befüllt ihn mit den zu versendenden Produkten. Anschließend durchläuft das Paket die automatische Fertigungslinie.

Im ersten Schritt wird der Karton mit einer Klebebandmaschine versiegelt, die Ober- und Unterseite mit Klebeband umschließt. Anschließend wird das Paket zur Waage transportiert, wo das Bildverarbeitungssystem zum Einsatz kommt: Abmessungen und Volumen werden erfasst, und es können Fotos für den Verpackungsbericht aufgenommen werden. Die erfassten Daten werden gespeichert und können mit den Informationen aus dem Managementsystem verknüpft werden. Die Produktionslinie erstellt dann das Etikett mit den erforderlichen Daten und bringt es automatisch an, sobald der Karton durchläuft.

Nun schaltet sich die automatische Umreifungsmaschine ein und bringt das Umreifungsband ohne manuelles Eingreifen des Bedieners an. Nach Abschluss der Umreifung wird der Karton zum Ausgang entladen und auf einem ausziehbaren Rollenförderer gesammelt, um anschließend abgeholt und versandt zu werden.

Die Anlage erreicht einen Durchsatz von bis zu 100 Kartons pro Stunde und verarbeitet Pakete mit einem Gewicht von bis zu 25 kg. Darüber hinaus ist die Maschine für den Anschluss an Managementsoftware vorbereitet und Industrie 4.0-zertifiziert.

Die Automatisierung der Kartonumreifung reduziert den Eingriff des Bedieners.

Die 6x1-Linie verdeutlicht einen der Hauptvorteile der automatischen Umreifung im Rahmen eines Gesamtsystems: Der Bediener muss die Verpackung nicht mehr manuell durch jeden einzelnen Arbeitsschritt begleiten. Personal ist weiterhin notwendig, kann sich aber auf Tätigkeiten konzentrieren, bei denen menschliche Expertise wirklich wertvoll ist, wie z. B. die Produktvorbereitung oder die Prozessüberwachung. Wiegen, Verschließen, Datenerfassung, Etikettieren, Umreifen und Transportieren erfolgen vollautomatisch.

Dies reduziert den manuellen Aufwand und begrenzt gleichzeitig die Anzahl sich wiederholender Tätigkeiten. In einer Abteilung, die täglich viele Kartons bearbeitet, wirken sich die Vorteile daher nicht nur auf die Produktivität der einzelnen Maschinen aus, sondern auch auf die gesamte Organisation des Personals.

Von einer einzelnen Umreifungsmaschine bis hin zu einem integrierten Endverpackungssystem

Die automatische Umreifung von Kartons entfaltet ihre Vorteile erst, wenn sie als Teil eines Gesamtprozesses und nicht als separater Schritt betrachtet wird. Die Lösungen von Effe3Ti folgen genau dieser Logik.

Im ersten Fall kann die Automatisierung das Produkt von der Kartonvorbereitung bis zur Palettierung und Verpackung begleiten; im zweiten Fall werden sechs Arbeitsgänge in einer einzigen Linie konzentriert, die in der Anfangsphase von einem einzigen Bediener gesteuert wird.

Das Endergebnis ermöglicht neben einem schnelleren Umreifen auch die Reduzierung manueller Umladungen, die Standardisierung der Verpackung, die Datenerfassung während des Prozesses und schließlich die Anbindung des End-of-Line-Systems an die Managementsysteme des Unternehmens.

Wenn die Mengen ausreichend groß werden, ist es genau diese Integration, die den Unterschied ausmacht: Die Box wird nicht mehr von einem Ort zum anderen transportiert, sondern durchläuft einen kontinuierlichen Prozess, bis sie versandbereit ist.

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